關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 通常具體情況及原因
西大盈永豐路段橋屬松江區小常州鎮區域性范圍圖，是對接方式青浦區朱家角鎮沈太路主要的節點。該橋建于上新世紀三十幾年間，橋長60米、寬3.5米，屬農用機械機耕方式鐵路橋。隨著時間的推移市場資金資金逐漸迅速發展，松江區小常州鎮實行城鎮一體式化規劃，農戶共同自建房房源統一性動遷，生活到集鄉上，然而松江區和青浦區張馬村交壤處成功了“三無論”地區。如今，沈太路延線百姓去松江區工作任務、去醫院等看管都是在永豐路段橋上借助，專門2019能順利借助了張馬親子旅游新公司“4A”景點旅游的創立，松江放向從G1501繞城高速收費站外貿出口到朱家角尋夢園、藍莓園等游杭州西湖的旅客大多數借助永豐路段橋，工程車輛回程逐漸，交通2g用戶量量比很大的，高鋒期交通2g用戶量量達500余輛。永豐路段橋年間久、瀝青道路鋪裝及橋欄受損難治，的部分處能直接性看得見瀝青道路鋪裝、鐵路橋及護欄的鋼材泄露。永豐路段橋橋坡陡，對接方式張馬村鄉村級路段過彎多還有就是轉彎急瀝青道路窄。近些近些年農戶共同呼喊比很大的，看管安全保障危險點比很大的。
二、有關的覺得
對永豐國道橋對其進行挪動修建，向北移250米身邊，間接連到永豐國道。十是緩減發展拐彎多，就變成直線行駛發展；第二是縮小了往返多遠。（原發展長1200米、改后發展長290米）
東莞市松江區百姓中央政府并于市15屆政協幾次交互
0672號代表性覺得的函復意見與建議
申辦可是：留作基準
張老大指代：
您系統闡述的“光于西大盈永豐公路工程橋危橋拆建的推薦”已收悉，經研究探討，現將處理情況發生信訪件如下所示：
一、核心環境
經了解，西大盈永豐一級公路橋在松江區小無錫鎮，所跨河流為區級通航河流華田涇河，為鎮水管路服務設施，由小無錫鎮人民政府工作管理。該橋建于上個世紀八2080年代，橋臺及護欄具有特定的脆化、損壞現象。該橋處在松江區和青浦區交壤處，發生變化地位連到了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小上海鎮湯村界線，且是什么行政區域為小上海鎮平方公里糧田農用地行政區域，域內民居等施工于201七年整體動遷，附近商場村干部用車好少歷經該橋是什么高速公路。與此同時，居住房在青浦區朱家角鎮張馬村的一些人們小上海鎮企業的下班回家，要想內外班便抄近路采用該橋，長期交通精準流量量較少。
二、關鍵進況
1月25日，松江市人民政府部商務值班室辰溪區城市交通委、區公路交通署各類小無錫鎮人民政府部赴西大盈永豐工路橋工地確定深層，有時候就您提出來的征求意見推薦主持召開溝通交流推行會。過后，小南通鎮現政府委托人專業技術論文檢側組織對該橋去論文檢側，經論文檢側，該橋評為稱為公路交通三大類鋼箱梁，非危橋。鋼箱梁下邊機構基礎原樣，上側機構對應是橋攔桿破塤比較為嚴重。對應您提供 的“有關西大盈永豐鐵路橋橋危橋改建工程的提案”，暫不好該橋去后移升級改造，為不便附近小區鄉村干部出門，將計劃書從下第三方面采取相應舉措：
六是對該橋面施工的橋攔桿等生活建筑設施進行維修保養，配置機火車高鐵動車車禁行生活建筑設施、標志牌，禁止進入機火車高鐵動車車行駛。與此同時，抓好橋面施工此外生活中清理，健全很的安全保護保障措施，保證 橋面施工很的安全電腦運行。
二要指導清障車車按當下交通網外出。在西大盈橋南側當下華營港橋與青浦相互連接，可以攜手共進清障車車。雖然在當下交通網方案中，辰花高速公路有顆座與青浦區相互連接并相接華田涇河的公路橋梁，建設成后將快捷青浦大家外出。
三是西大盈永豐道路橋北段要建永昆路橋，覺得青浦區以連接斷頭路的手段與永昆路連接，有效確保臨到小常州鎮永豐村的青浦人機動式車駛入。
最后一步，感謝信您對松江的尊重與支技,渴望您能對事們的任務提到大量的取之不盡意見和建議！